?

Log in

No account? Create an account
Мой комментарий к «Бешеные» от valkiriarf
aleksey_vyrsky
Тогда уж "весь в трудах..."

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
aleksey_vyrsky

Мой комментарий к «Обратный отсчет» от vikond65
aleksey_vyrsky
Про капитализм замечательно написано у Носова в "Незнайку на Луне". А мы не верили...
Не обессужу, а по завидую. Много лет ни его не видел, ни ТВ не смотрел, а захожу в книжный магазин глянуть новинки (уже много лет всё читаю только в электронной книге), а там этого Прокопенко... По объёмам Толстой с Дюма помноженный на 10 отдыхают.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


Комментарий к ««Дружба народов в СССР»©.»от beam_truth в bar_chk
aleksey_vyrsky
А я баню. Можно сколько угодно не соглашаться с собеседником, спорить, но нельзя хамить.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


Мой комментарий к «О наиболее вероятном сменщике Путина» от a_nalgin
aleksey_vyrsky
Это уже в августе. Из Рима вернусь и заеду на чай :-)
Пора предвыборную программу писать!

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


Мой комментарий к «Про нижние полки в поезде. Уступать или слать лесом?» от kukmor
aleksey_vyrsky
Т.е.я зря озаботился покупкой билетов заранее и переплатой за них, да? Галантность требует просто уступить места и деньги, которые я переплатил барышня, которые и бабки сэкономили, и заранее не побеспокоились о своём же удобстве.
Да, и вот ещё что:а как соотносится Ваша забота о чужой вежливости и воспитанности, и хамские сентенции об аватаре незнакомого человека?

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


Мой комментарий к «РПЦ и «утечка мозгов»» от scinquisitor
aleksey_vyrsky
Спасибо, что поделились этой сакральной истиной с человеком, у которого в Калифорнии и брат, и куча друзей и близких.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


Мой комментарий к «Boeing успешно испытал двигатели CST-100 Starliner» от kiri2ll
aleksey_vyrsky
Его и сняли за аварийность и неумение организовать космическую программу. Но у него были проблемы не только с Н1. И Глушко здесь никаким боком.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


БЕЛАРУСЬ или БЕЛОРУССИЯ? Я за Белоруссию.
aleksey_vyrsky
БЕЛАРУСЬ или БЕЛОРУССИЯ? Я за Белоруссию.

ЧТО, ОПЯТЬ КУКУШОНОК ВИНОВАТ?
aleksey_vyrsky

«Шереметьево» выясняет причины нового инцидента с самолетом


Перед вылетом лайнера аэропорта в Ижевск техник забыл открепить от него металлический трос, который весь полет хлестал по фюзеляжу



Фото: depositphotos.com

Обновлено в 22:16

В пятницу, 24 мая, произошел очередной инцидент с Sukhoi Superjet-100 авиакомпании «Аэрофлот», в результате которого пострадал самолет. Об этом сообщает Baza. Инцидент произошел с рейсом Москва — Ижевск.

По данным Telegram-канала, перед вылетом техник не открепил один из металлических тросов, но доложил о готовности к полету. 14-метровый трос заземления, который используется для того, чтобы самолет сбросил статическое электричество, около двух часов хлестал фюзеляж. Сильный стук услышала стюардесса, но почему-то не доложила пилотам. Когда SS-100 приземлился в Ижевске, специалисты насчитали на фюзеляже около 30 пробоин. Самолет отстранен от полетов.Читайте также:Проблемные моторы Sukhoi Superjet-100

Источник Telegram-канала Life Shot в транспортной полиции рассказал, что все могло закончиться гораздо хуже, если бы трос при посадке попал в выпущенный закрылок. Аэропорт «Шереметьево» выясняет причины инцидента с лайнером «Аэрофлота», передает РИА Новости. Посадка прошла штатно. «Если факт подтвердится, то, соответственно, нужно устанавливать причины события», — сказал собеседник агентства.

Сложно себе представить, чтобы трос просто забыли отцепить перед взлетом самолета, говорит командир Airbus А320 компании «Аэрофлот» Андрей Литвинов:

Андрей Литвиновкомандир Airbus А320 компании «Аэрофлот»«Первый раз в жизни такое. Даже не помню такого случая, чтобы вот так забыли трос. Впервые вообще. Знаете, в авиации всегда что-то случалось, случается и будет случаться. Но так, чтобы трос забыли... Во-первых, его же видно, это перед буксировкой самолета, пассажиры в кабине, экипаж в кабине, техник должен был осмотреть, обойти самолет, убрать колодки, которые не дают самолету катиться, убрать тросы все, отсоединить. Это трос заземления. При заправке самолета он подключается для того, чтобы не было какой-то искры и так далее, противопожарная безопасность. Непонятно, как он этот трос не заметил, он на таком видном месте всегда».

О том, что представляет собой трос заземления и мог ли он нанести серьезные повреждения самолету, нам рассказал летчик гражданской авиации Алексей Базеев.

Алексей Базеевлетчик гражданской авиации«Обыкновенный тросик металлический, тонкий, миллиметра 3-4 диаметр, а то и столько нет. Но насчет того, что он какие-то мог разрушения нанести. Нет, кроме неприятных звуков… Ну, бьется этот тросик вместе с этим грузиком об обшивку, естественно, звуки будут, но не более того, он даже вмятин не оставит там никаких, ну краску поцарапает. Тросик входит в конструкцию любого самолета, он в специальном лючке находится, и он там закрыт. То есть достали, заправили самолет, убрали, и на этом все. А если не убрали, это не уникальный случай, такие случаи были и в советские времена, и позже. Разгильдяев и раззяв кругом полно. Я слышал раза три или четыре про такое дело».

Ранее стало известно о еще одном инциденте с Superjet, сообщил «Интерфаксу» источник в органах управления воздушным движением. Сбой в системе предупреждения опасного сближения вынудил самолет, выполнявший в четверг рейс Новый Уренгой — Уфа, экстренно снизиться над Уралом. Полет продолжился на минимальной высоте.